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兩段式煤氣發生爐發生冷運行應該采取什么措施？ 
    煤氣發生爐發生冷運行現象是因為氣溫的原因，產生冷運行這種情況要調整飽和溫度。
    兩段式煤氣發生爐冷運行的現象特征爐出口煤氣溫度低于400度，從探火孔觀察爐內黑色稍有紅色，釬探根本測不出氧化層或不明顯。化驗煤氣中一氧化碳和氫含量都很低，而水份含量較高。產生冷運行的原因飽和溫度過高由于飽和蒸汽過量進入爐底至氧化層，使氧化層的溫度下降，而且二氧化碳量低，沒有足夠的溫度進行還原反應，水蒸汽在氧化層得不到分解，更談不上和炭進行合成反應。至使煤氣中二氧化碳含量高，一氧化碳含量低，含水份多。由于氧化層溫度低，大量煤塊沒有氣化，沒有氣化的炭約占20%以上，有些達到30%，浪費非常驚人。
    產生這種情況注意，調整飽和溫度，使進入爐內氣化的蒸汽量減小，使氧化層還原溫度升高。同時注意灰層的變化情況。由于減小了蒸汽量，氧化層燃燒較旺，會把下部灰層中沒有氧化完的炭引燃燒后向下部燃燒。同時氧化層向上燃燒，這就出現了雙火層現象。解決雙火層，必須把下火層熄滅，否則將燒壞爐造成停爐停產等損失。熄滅下火層的辦法：加大蒸汽量，把下火層為主運行。當調整好以后，減少進入爐內的蒸汽量至正常狀態。煤塊太濕，煤塊含水份太大由于企業煤場沒有避雨雪，煤快含水份過量、過多而進入爐內，使產生的煤氣熱量對新進入的煤進行烘干，損失了大量的煤氣余熱，降低了煤氣出口溫度，并使煤氣含有大量的水份，煤氣質量下降。如果煤塊含水太大進入爐內水份來不及蒸發，流到氧化層浸火都是有可能的，這種情況是絕對不允許的。
    因此，企業應對煤場避雨設施采取措施，防止濕煤進入爐內氣化。上述二種原因，不管是爐內下部氧化還原層冷運行，還是上部干餾干燥層冷運行，都會使煤氣的品質下降，水蒸汽含量過高，導致煤氣溫度過低，至使大量焦油析出，粘結堵塞煤氣管道。煤氣發生爐的偏運行的特征爐內氧化層一邊燃燒，一邊不燃燒。用鋼釬探測，一邊氧化層把鋼釬燒紅，另一邊鋼釬暗紅或無變化。排渣含量過高。在不燃燒的一邊，大量的空氣和水蒸汽沒有參與氣化，混合在煤氣中，嚴重影響煤氣質量。產生偏運行的原因是多方面的，但主要有原始爐況引起。所謂原始爐況，就是在點火前，爐內裝渣不均勻，就急于下煤，結果造成一邊著火，一邊不著火。填渣低的一邊通風好著火，填渣高的一邊通風差不著火形成偏燒。爐內局部溶渣引起。由于運行中，一邊火旺產生溶渣，又沒有及時處理，除灰時一邊暢通落灰，有溶渣的一邊不落灰，造成灰層過厚，又因灰層通風阻力小于煤層，因而造成風量過大，氧化層火旺，氧化層上移，灰層越來越高。而在灰低的一邊，由于煤層風阻大，風量小，反應較慢，灰層變的越來越薄，造成嚴重偏燒。下煤不均引起。在向爐內進煤中，散煤錐的位置設計不合理，或者沒有調整好，造成一邊下煤多，一邊下煤少，多的部位鼓出小包，少的部位形成凹坑。造成小山包風阻大，凹坑外風阻小，風阻小的一邊著火旺，風阻大的一邊著火差，造成偏燒。風量不均引起。空氣進入爐底后進入爐篦。
    由于爐篦在安裝時偏離中心線15厘米，空氣從爐篦孔中流出也處于偏流狀態，一邊風量大，一邊風量小，如果爐篦長時間不轉動，風量大的一邊著火旺，風量小的一邊著火差，也會引起偏燒。水夾套漏水引起。氣化用煤必須質量好，一是粘質性小，二是揮發份小，三是塊狀直徑不大于40mm，四是煤塊強度適中。如果使用粘結性大的煤，會造成爐內干餾層成糊狀，結大渣，嚴重影響煤氣生產，嚴重時會損壞設備，更在運行管理中，煤碳的質量非常關鍵。有甚者會造成爐底局部爆炸、偏燒等。另外還有一種偏運行。氧化層中間著火，四周不著火，或者四周著火，中間不著火。這種狀況，主要是由下列原因引起。風量太小或太大。由于塔型爐篦是橫向送風，在風量小時，中間風量大，灰層加厚，氧化層溫度偏高。反之，風量大時，四周風量大，中間反而風量小，四周氧化層溫度高，灰層加厚，氧化層上移，中間氧化層相對下移。也就出現了四周著火快，中間著火慢的現象。這狀況處理辦法：一是調整好風量，達到較佳狀態，二是調整爐篦出風口。如果風量長期過大，要考慮風閥的調整。三是長期風量過小要考慮風機流量問題，必要時更換風機。下煤不均勻，煤塊不標準，大塊落向四周，中間落小塊等。

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